Ники Лауда биография: путь трехкратного чемпиона Формулы 1

Ники Лауда биография вмещает все: банкирскую династию, кредиты, огонь на трассе, три чемпионских титула и красную кепку, которая стала его визиткой. Андреас Николаус Лауда родился 22 февраля 1949 года в Вене. Умер 20 мая 2019 года. Между этими датами – 70 лет, из которых три десятилетия отданы «Формуле-1». Австриец выиграл три чемпионата мира (1975, 1977, 1984), остается единственным пилотом, бравшим титулы с Ferrari и McLaren. И это при том, что карьера едва не закончилась в 1976-м на Нюрбургринге.

Кто такой Ники Лауда

Прозвищ у Ники Лауды хватало. За зубы – Крыса, Суперкрыса, Король-крыса. А еще «компьютер» – за то, что просчитывал гонку на несколько ходов вперед, не тратил резину и двигатель по пустякам. В 1993-м его включили в Международный зал автоспорта США. После окончания карьеры Лауда запустил авиакомпанию Lauda Air, но от гонок не отходил: комментировал, советовал, спорил. До самого конца.

Ранние годы: рождение гонщика

Семья – крупные банкиры и промышленники. Такому парню полагалось унаследовать конторы, а не носиться по трассам. Но Ники Лауда в молодости уже в 12 лет парковал машины родственников, а потом пересел за руль сам. Старшие давили, грозили лишить денег. Отлучили от семейного кошелька – и что? Он взял кредиты. Под фамилию давали, без проблем. В 1970-м купил Porsche 908, в 1971-м – место в March. Без гроша за душой, но с билетом в «Формулу-1».

Первые шаги в Формуле 1

Дебют в 1972-м – провал. Ники Лауда потом сам признавал: машина никуда не годилась, результаты – ноль. Но он не ушел. Сезоны за March, потом BRM, и только в 1974-м – переход в Ferrari. Вот где пошло. В 1974-м – четвертое место в чемпионате. В 1975-м – первый титул, плюс Кубок конструкторов для Scuderia (впервые за 11 лет). И только благодаря Клэю Регаццони, который поручился за него, гонщик Ники Лауда расплатился с банками. Долг висел с тех самых кредитов.

Забавный момент: став чемпионом, Лауда отдал все свои прежние кубки хозяину гаража рядом с домом. Условие – бесплатная мойка и обслуживание его личной машины. Вот вам и жизнь Ники Лауды – без понтов, по-деловому.

Авария на Нюрбургринге и триумф духа

1976-й начался красиво: из шести первых гонок – четыре победы, два вторых места. Второй титул казался делом времени. Но 1 августа – Гран-при Германии, трасса Нюрбургринг. Машина Лауды загорелась. Ожоги, переломы, потеря половины уха. Врачи качали головами. А гонщик Ники Лауда через 42 дня уже сидел в кокпите. Всего одна пластическая операция – и все. На вопрос, как он к этому относится, отшучивался: «Жена упала в обморок, когда увидела меня, значит, было плохо. Зато с возрастом шрамы прячутся в морщинах. И телефон теперь удобнее держать – уха меньше мешает».

Красную кепку он носил не ради маскировки. На ней был логотип спонсора – и это приносило деньги. Формула 1 Ники Лауды всегда была еще и бизнесом.

Второе чемпионство и уход из Ferrari

После аварии Лауда финишировал вторым в чемпионате 1976 года – уступил британцу Джеймсу Ханту. Их дуэль потом показали в фильме «Гонка» (2013) с Крисом Хемсвортом и Даниэлем Брюлем. Но в 1977-м Ники Лауда взял реванш – второй титул. А затем покинул Ferrari. Причины? Говорили о разногласиях, о деньгах. Перешел в Brabham, потом в McLaren.

Возвращение и третья корона

В 1979-м Лауда повесил шлем на гвоздь. Но через три года, в 1982-м, вернулся. И сразу – в McLaren. В 1984-м выиграл третий чемпионат. Итак, Ники Лауда сколько раз был чемпионом? Ровно три. Причем с двумя разными командами – такого больше никто не повторял.

Год	Команда
1975	Ferrari
1977	Ferrari
1984	McLaren

После гонок: бизнес и legacy

Жизнь Ники Лауды после 1985-го (он окончательно ушел из гонок) – это авиация. Он основал Lauda Air, потом продал ее Austrian Airlines. Но без «Формулы-1» не мог – консультировал Ferrari, комментировал на немецком телевидении, ругался с руководством. В 2018-м перенес операцию на легких, потом еще одну – пересадку. Не помогло.

Когда умер Ники Лауда – 20 мая 2019 года. Ему было 70. Остались двое сыновей от брака с Марлен Кнаус – Маттиас и Лукас.

Формула 1 Ники Лауды – это не сказка о чудесном спасении. Это хроника человека, который все просчитывал, брал кредиты, обжигался, возвращался и снова побеждал. Ники Лауда биография – для тех, кто думает, что деньги решают все. Нет, решает голова и характер. Гонщик Ники Лауда остался в памяти не как жертва аварии, а как тот, кто этой жертвой не стал.

FAQ

Сколько раз Ники Лауда становился чемпионом мира Формулы 1?

Трижды: в 1975, 1977 и 1984 годах. Единственный пилот, бравший титулы с Ferrari и с McLaren.

 В какой аварии пострадал Ники Лауда?

На Гран-при Германии 1976 года, трасса Нюрбургринг. Машина загорелась, гонщик получил ожоги и травмы, но через 42 дня вернулся за руль.

За какие команды Формулы 1 выступал Ники Лауда?

March, BRM, Ferrari, Brabham, McLaren. Чемпионские титулы – только с Ferrari и McLaren.

Когда умер Ники Лауда?

20 мая 2019 года, в возрасте 70 лет. Причина – осложнения после болезни.